3 - Der Klub in Ausstellung
Der Klub nimmt in der Maßnahme der Möglichkeiten teil, und wenn wir zu nationalen und internationalen Ausstellungen
eingeladen werden.
Dieser Abschnitt der Aktivität ist notwendig, denn er erlaubt, den Klub, indem er seine Mitglieder motiviert und auch zu
dynamisieren es zu bekannt machen .
Im Kapitel "Ausstellung" werden Sie geschichtliche Überblicke, kommendes Programm und Teilnahmebedingungen finden.
Der Klub nimmt in der Maßnahme der Möglichkeiten teil, und wenn wir zu nationalen und internationalen Ausstellungen
eingeladen werden.
Dieser Abschnitt der Aktivität ist notwendig, denn er erlaubt, den Klub, indem er seine Mitglieder motiviert und auch zu
dynamisieren es zu bekannt machen .
Im Kapitel "Ausstellung" werden Sie geschichtliche Überblicke, kommendes Programm und Teilnahmebedingungen finden.
4- Modellieren am Haus der Vereins
Jeder Freitag bei 09.00 P.M. für alle Mitglieder.
und
an Bequemlichkeit jedes Mitgliedes besitzen.
1 - Wer wir sind?
Der "Club de Modélisme de Draveil" (CMD), war im November 1974 geschaffen worden. Im Jahre 2008 setzt sich der Klub aus 15 aktiven Mitgliedern zusammen.
Draveil ist eine Stadt von 30.000 Einwohnern, die an 20 km im Süden von Paris und an 7 km des Flughafens von Orly angesiedelt ist. Dann, daß Draveil an 2 km ungefähr ist und zwischen den Linien SNCF PLM (Paris-Lyon-Mittelmeer) und PO (Paris - Orléans -Toulouse), ist es eine der seltenen Gemeinden nah an Paris, die durch keinen SNCF-Bahnhof versorgt wird.
2 - Aktivitäten des Klubs
3 Anlagen stehen zur Verfügung der Mitglieder. Die Anlagen HO und N sind im Einbau, aber die Züge können dort verkehren.
- eine Anlage HOm (3 zu 6 modulen), der besonders in Ausstellung vorgestellt werden soll.
- eine Anlage HO SNCF mit Oberleitung 1500 V. Es könnte ein Netz PO (Paris- Orléans) sein oder PLM (Paris-Lyon-Mittelmeer).
- eine deutsche Anlage N der DB mit Oberleitung..
Die Struktur dier Anlagen HO und N ist sehr einfach. Die beide Anlagen bestehen aus einem oppelgleis. Der Mindeststrahl liegt bei 2.60 m außer für einige Welchen. Die nicht Oberleitung erlaubt den Lokomotiven aufgehobene zu verkehren Stromabnehmern.
Die Gleise der Hauptbahnhofs (Anlage HO), sind ziemlich lang (3.00 m ungefähr), um Züge bis 9 Personnenwagen zu erhalten.
Die Gleise der Hauptbahnhofs (Anlage N) sind ziemlich lang (2.00 m ungefähr), um Züge bis 11 Personnenewagen zu erhalten.
Die Anlagen HO und N sind geplant, um den Verkehr aller rollenden Materialtypen zu erlauben, (ausgenommen das amerikanische Material zu wichtiger Spurlehre) unter guten Realismusbedingungen.
Der "Club de Modélisme de Draveil" (CMD), war im November 1974 geschaffen worden. Im Jahre 2008 setzt sich der Klub aus 15 aktiven Mitgliedern zusammen.
Draveil ist eine Stadt von 30.000 Einwohnern, die an 20 km im Süden von Paris und an 7 km des Flughafens von Orly angesiedelt ist. Dann, daß Draveil an 2 km ungefähr ist und zwischen den Linien SNCF PLM (Paris-Lyon-Mittelmeer) und PO (Paris - Orléans -Toulouse), ist es eine der seltenen Gemeinden nah an Paris, die durch keinen SNCF-Bahnhof versorgt wird.
2 - Aktivitäten des Klubs
3 Anlagen stehen zur Verfügung der Mitglieder. Die Anlagen HO und N sind im Einbau, aber die Züge können dort verkehren.
- eine Anlage HOm (3 zu 6 modulen), der besonders in Ausstellung vorgestellt werden soll.
- eine Anlage HO SNCF mit Oberleitung 1500 V. Es könnte ein Netz PO (Paris- Orléans) sein oder PLM (Paris-Lyon-Mittelmeer).
- eine deutsche Anlage N der DB mit Oberleitung..
Die Struktur dier Anlagen HO und N ist sehr einfach. Die beide Anlagen bestehen aus einem oppelgleis. Der Mindeststrahl liegt bei 2.60 m außer für einige Welchen. Die nicht Oberleitung erlaubt den Lokomotiven aufgehobene zu verkehren Stromabnehmern.
Die Gleise der Hauptbahnhofs (Anlage HO), sind ziemlich lang (3.00 m ungefähr), um Züge bis 9 Personnenwagen zu erhalten.
Die Gleise der Hauptbahnhofs (Anlage N) sind ziemlich lang (2.00 m ungefähr), um Züge bis 11 Personnenewagen zu erhalten.
Die Anlagen HO und N sind geplant, um den Verkehr aller rollenden Materialtypen zu erlauben, (ausgenommen das amerikanische Material zu wichtiger Spurlehre) unter guten Realismusbedingungen.
